意大利fba头程物流哪家好呢

    来源网站:yichengxian.zhunkua.com   更新日期:2018-07-14 02:23:15  信息编号:1196Z1969

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集装箱起运之后,一般18-25天,可以到达墨西哥港口。来自的集装箱,主要目的港一般是Manzanillo,也有部分到Lazaro Cardenas,但一般建议都选择Manzanillo(国内定柜的时候,跟货代确认),如果你的货物目的地是墨西哥城,可以选择火车或者卡车运输,鉴于现在铁路线路的形势,一般建议尽量选择卡车运输,从近几年的情况看,卡车运输上更有保障。 如果选择卡车运输,报关操作都是在Manzanillo港口海关完成,如果选择火车运输,可以在Manzanillo港口报关,也可以等到运往墨西哥城、在Pantaco海关报关。一般建议,尽量在Manzanillo港口报关,Pantaco海关吞吐量相对较小,被检查及出问题的概率相对较高,基本上较大规模的海关代理,都是在港口报关,很少在Pantaco报关,Pantaco报关行,规模都较小,操作不太规范。当然,优势也有,在进行一些不规范操作的时候,Pantaco可能会相对更方便。


一般,在集装箱到达港口的时候,海关代理(Patente)需要对货物进行预检。这个操作来源于墨西哥特殊的**规定,墨西哥海关法规定,如果进口公司虚报,海关代理(Patente)和进口公司,需要承担同等**责任(甚至刑事责任),所以,海关代理为了保护自己,会对货物进行预检,确保所有货物符合海关**要求。预检有可能会产生货损,并且会拖慢整个清关流程大概2-5个工作日。为了避免此类问题,我们采用了装柜预检的,通过我们的办事处或者委托的第三方验货机构,在装柜的时候,做预检及资料采集,这样就避免了在墨西哥开箱预检。 一般海关代理,是在预检完成之后,才会开始检查报关资料,对产品进行分类,确定海关编码,并依据商业**,核定税费。这个,一般需要2-5个工作日。分类税费核定完毕,就会通过海关进行申报并交税。申报交税之后,需要向海关申请出关,这时候海关会对所有集装箱进行自动抽查,另外,有时候海关也会进行额外专项检查。被抽查到的柜子,就是所谓的红灯检查,集装箱会被拉到的红灯检查位置,海关会把所有货物全部卸下,根据报关文件逐一检查。检查项目,一般为海关编码分类是否准确,有没有仿冒产品,有没有NOM认证以及报关价格是否偏低等。红灯检查,一般会柜子拖延2-7个工作日,如果检查出问题,会拖延更长时间,甚至几个月。海关报关一般有两种:A1和A4。A1是常规,A4是保税进口。如果采用A4报关,在红灯检查环节,就不会检查报关价格是否偏低。另外,A4报关,税费并不在申报出关的时候缴纳,集装箱出关之后,先要保税仓,然后在保税仓出关时,再缴纳相应税费。


海关检查一切顺利,就正式出关了,对于A1报关的柜子,就可以直接送到客户库房,对于A4报关的柜子,还需要保税仓,然后再从保税仓送到客户库房。


墨西哥海关,各项**法规完善,检查严格。在墨西哥经商,请务必尽量多的了解一些海关知识,尽量按照**法规要求进口,不要有侥幸心理,常在河边走,哪有不湿鞋,一点小问题,都可能造成巨大的损失。很多时候,海关的处罚可能并不严厉,大的问题是时间。墨西哥海关办事效率低下,各种检查及问题处理,往往耗时几个月,这时候,会产生很多滞留费用。滞留费用主要两块,一是港口仓储费用,二是船公司收取的滞箱费,两个费用合计大概要200-260美金。


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